دعم مجموعة واسعة من النماذج: يدعم تباعد ثقب تركيب المحرك 16 مم ، 19 مم ، 25 مم معظم تركيب محرك الطائرات بدون طيار النموذجي. يستخدم ثقب مجوف 5 مم في تركيب المحرك ، ومناسب لمحرك العمود الخلفي. جميع المعادن ، الملمس القوي والدرجة العالية: إنها تعتمد المعالجة المتكاملة للألمنيوم باستخدام الحاسب الآلي للطيران ومعالجة أكسدة السطح: رسم الأسلاك ، الحافة المقلوبة ، المظهر الجميل والملمس القوي شاشة LCD ، بيانات بديهية: شاشة LCD للتوتر ، شاشة LCD للجلفانومتر مع إضاءة خلفية عالية الدقة: قيمة اختبار التوتر بديهية: 5-10 كجم ، دقيقة إلى 1 جرام ، دعم g / conversionمقاومة صغيرة: باستخدام سكة توجيه خطية مصغرة ، ، لا عالق ، مقاومة صغيرة ، دقة قياس أعلى نطاق تطبيق واسع: مناسب للبطاريات النموذجية: نطاق الجهد 7-60 فولت ، XT60 (يمكن شراء واجهات أخرى بشكل منفصل) 1. قم بإصلاح الجزء السفلي من مقياس التوتر بلصق ، ثم قم بإصلاحه على سطح المكتب الصلب باستخدام مسامير ذاتية التنصت2. قم بتوصيل بطارية ليثيوم XT60 7-60 فولت 3. تأكد من أن العمود في الموضع الأوسط دون أي جر وقوة خارجية ، حدد وحدة القياس واضغط على زر العودة إلى الصفر4. يمكن بدء الاختبار بشكل طبيعي عن طريق تثبيت المحرك والمروحة المناسبين في وضع السحب الأمامي وتوصيل المعدات الإلكترونية اللون: أحمرالمواد: معدنمحتويات العبوة: 1 × اختبار دفع المحرك (MT10) ملاحظة: علامة عشوائية ، لا تقبل المحدد فقط محتوى الحزمة أعلاه ، لا يتم تضمين المنتجات الأخرى. ملاحظة: قد يتسبب انعكاس الضوء وشاشات العرض المختلفة في اختلاف لون العنصر قليلا عن الشيء الحقيقي. خطأ القياس المسموح به هو +/- 1-3 سم.